Laser

    Liburan Imlek tanggal 23 Januari 2012 sangat berkesan. Pertama, karena untuk pertama kalinya bos memberikan liburan tambahan. Mulai tanggal 21 (Sabtu) sudah libur. Jadi ada 3 hari libur (21, 22, 23).      Liburan panjang ini kami manfaatkan untuk pergi ke luar kota. Pertama, ada undangan manten di Ponorogo. Kedua, ingin menjenguk orang tua dan nenek di Magetan.      Hari Sabtu, tanggal 21 Januari 2012, pukul 10.30 kami berangkat. Perjalanan lancar. Lalulintas belum ramai, walau cukup padat. Kecepatan bisa mencapai di atas 80 km/jam. Cuaca cukup panas. AC mobil yang tidak begitu dingin masih mampu menahan.      Sampai di Balung Bendo, saat mobil melaju di kecepatan sekitar 60 km/jam, tiba-tiba seorang pengendara motor menyalip sambil membunyikan klakson berulangkali sambil menunjuk ke arah ban. Wah, pasti ada masalah dengan ban. Karena posisi di tengah, dan lalu lintas cukup padat, perlu beberapa l...

     Setelah mengalami perjalanan berat dan kondisi semakin buruk, Fl-ku langsung masuk bengkel. Kali ini kembali ke bengkel P. Sunar, Krian.  Tgl. 9 Januari mobil masuk bengkel. Tgl 10, P. Sunar telepon untuk belanja : - Seal persneling 20rb - Seal depan ke kopling 15rb. - Kampas rem depan 65rb. - Carburator Kit 70rb. - Seal kokel 2x17500 = 35rb. - Lem silikon 25rb - Grease (stempet) 35rb - karet boot persneling 10rb - minyak rem 18rb Total 293rb.      Belanjaan dibawa ke bengkel. Carburator dicopot kemudian dibawa ke H. Munif di Mangunan, Sepanjang. Servis karburator selama 2 hari. Biaya kena 210rb.      Tgl. 12 mobil sudah selesai di rakit ulang. Pak Sunar ngecash biaya turun transmisi, bongkar dan pasang karburator, ganti kampas rem depan total semua 350rb, olie transmisi 2.5 liter 65rb dan bensin 15rb.      Jadi total biaya yang keluar  933rb. Lumayan...... setelah operasi sukses, oli...

             Minggu ini memang minggu yang berat untuk Fordlaserku. Tanggal 4 Januari 2012, FL-ku mengantarkan kami sekeluarga ke Magetan. Padahal kondisinya kurang fit. Oli transmisi masih menetes cukup deras, dan mesin masih nyendat-nyendat.              Perjalanan dilakukan siang hari, berangkat dari Sidoarjo jam 14.30 WIB. Sampai Magetan jam 18.30 WIB. Cukup lambat, karena padatnya lalulintas, dan guyuran hujan di sepanjang perjalanan. Saat sampai di garasi rumah mertua, mobil dicek. Alamak, tetesan oli transmisi semakin deras. Wah, alamat belanja lagi. Ditambah aki mendidih. Semakin bingung aja.              Besoknya FL-ku dibawa ke bengkel Sanjaya, bengkel terbesar di Magetan. Vonisnya, seal transmisi sudah soak dan harus diganti. Montir kemudian membuat estimasi biaya perbaikan. Transmisi harus turun...

Zebra 1.0 adalah mobil pertama yang jadi andalan keluarga. Pilihan ke Zebra setelah menimbang-nimbang dengan beberapa hal. Pertama adalah harga. Harga Zebra 1.0 relatif lebih murah dibandingkan dengan mobil sejenis. Misalnya Suzuki Carry atau Mitsubishi T120 SS. Zebra 1.0 tahun 1988, akhirnya dibeli tahun 2001. Jadi usianya sudah 13 tahun. Kondisinya cukup lumayan. Cat masih lumayan mulus, body halus. Ini adalah foto Zebra 1.0 tahun 1988. Banyak suka duka ketika mengendarai Zebra ini. Suka pertama, adalah ketika pulang kampung ke Magetan. Saat itu waktunya musim mangga. Kebetulan mertua punya bisnis buah-buahan. Di rumah mertua penuh dengan mangga. Di antara mangga yang dikirim ke Bandung, terdapat banyak sekali B/S-nya. Akhirnya, mobil diisi dengan 4 peti mangga untuk dibawa ke Surabaya. Suka kedua adalah ketika pulang ke Magetan lagi, pas ada saudara dari Kalimantan yang pulang kampung. Baliknya ke Surabaya akhirnya ikut bersama-sama dengan Zebra 1.0.  Senang rasanya bis...

Liburan Natal kemarin, Si Giani (nama baru FL-ku) mengantarkan kami sekeluarga ke Trenggalek. Berangkat dari Sidoarjo hari Sabtu tgl 24 jam 13.30 WIB. Kondisi cuaca panas. Lalu lintas padat merambat. Terutama jalur Sidoarjo sampai Brangkal. Sidoarjo-Mojokerto merambat. Rata-rata kecepatan 30-40 km/jam. Diselingi antrian panjang di lampu merah. AC mobil On terus untuk mengatasi cuaca yang panas. Memasuki kota Jombang, hujan turun. AC tetep On agar kaca tidak berembun. Keluar kota Jombang, lalu lintas agak lancar. Tapi selepas Perak kembali merambat. Ada antrian di rel kereta yang jeglongannya dalam. Sejauh ini, si Giani tidak menunjukkan gejala apa-apa. Perjalanan berangkat lancar sampai rumah orang tua di Trenggalek jam 18.30. Terhitung 5 jam. Agak lambat dibandingkan dengan kondisi biasa, yang dapat ditempuh dalam waktu 4 jam dengan jalan santai. Perjalanan Kembali.  Tgl 26 Desember waktunya kembali ke Sidoarjo. Perjalanan dimulai jam 13.00 WIB. Mulai masuk Kediri, sudah a...

Setelah penggantian switch atret minggu lalu, ternyata ada masalah baru yang muncul. Yaitu ada rembesan oli dari drat switch atret. Rembesan ini lumayan banyak, sehingga cukup mengganggu. Usut punya usut, ternyata drat pada switch atret telah doll. Sehingga switch atret tidak bisa di kencengin. Untuk mengatasi hal tersebut maka dilakukan langkah-langkah sebagai berikut : Bikin drat baru. Harus dilakukan di tukang bubut. Efeknya lubang drat jadi lebih besar sehingga switch atret jadi tidak cocok lagi. Dibuat langkah darurat dengan memberikan ring pada lubang. Caranya, sediakan seng tipis. Bisa juga dengan latun, bisa dibeli di toko onderdil. Gunting dengan ukuran sesuai dengan ketebalan blok transmisi. Pasang di lubang drat. Buat yang pas, sehingga tidak ada kekhawatiran ada sisi yang masuk ke bak transmisi. Masukkan switch atret. Pertama-tama mungkin perlu agak diketuk, agar bisa masuk. Lalu pelan-pelan kencangkan dengan kunci Inggris. Pengencangan harus dilakukan dengan pelan-pe...

    Meskipun fungsi dan namanya sama, thermo switch, ternyata indikasi yang dihasilkan sedikit memiliki perbedaan. Ada yang hanya menunjukkan 1/4 dan ada pula yang lebih dari 1/4, tapi tetap kurang dari 1/2. Pilih yang mana? Berdasarkan riset kecil-kecilan yang dilakukan penulis, setidaknya ada dua produk thermo switch buat Ford Laser eks taksi yang ditemukan di pasaran. Pertama, merek K. Produk ini tidak diketahui buatan mana. Dan yang kedua, di dusnya tertulis buatan Tama Enterprise. Produk ini diklaim pemilik toko adalah buatan Jepang. Meskipun sama-sama berfungsi untuk menunjukkan indikasi temperatur mesin, tapi keduanya menunjukkan hasil yang berbeda. Pada merek K, indikasi temperatur hanya menunjukkan 1/4. Sementara yang buatan Jepang, indikasinya menunjukkan sedikit lebih dari 1/4. Kendati begitu, kedua produk thermo switch tersebut tidaklah menimbulkan masalah. Perbedaannya hanya terletak pada indikasi te...