Langsung ke konten utama

Beda Produk, Beda Indikasi

 
 
Meskipun fungsi dan namanya sama, thermo switch, ternyata indikasi yang dihasilkan sedikit memiliki perbedaan. Ada yang hanya menunjukkan 1/4 dan ada pula yang lebih dari 1/4, tapi tetap kurang dari 1/2. Pilih yang mana?
Berdasarkan riset kecil-kecilan yang dilakukan penulis, setidaknya ada dua produk thermo switch buat Ford Laser eks taksi yang ditemukan di pasaran. Pertama, merek K. Produk ini tidak diketahui buatan mana. Dan yang kedua, di dusnya tertulis buatan Tama Enterprise. Produk ini diklaim pemilik toko adalah buatan Jepang.
Meskipun sama-sama berfungsi untuk menunjukkan indikasi temperatur mesin, tapi keduanya menunjukkan hasil yang berbeda. Pada merek K, indikasi temperatur hanya menunjukkan 1/4. Sementara yang buatan Jepang, indikasinya menunjukkan sedikit lebih dari 1/4.
Kendati begitu, kedua produk thermo switch tersebut tidaklah menimbulkan masalah. Perbedaannya hanya terletak pada indikasi temperaturnya saja yang tertera di panel display. Dengan catatan, sistem pendinginan mesin mobil kita memang juga tidak bermasalah.
So, tidak usah bingung lagi dengan indikasi temperatur yang berbeda. Sebab mungkin saja, karena memang thermo switch-nya berbeda produk. (FLB)
 
 

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

PINDAH GIGI PERSNELENG GROOOKKK....GANTI SYNCROMESHNYA.

Salah satu keluhan yang sering saya dengar dari para Flocker adalah masalah di gigi transmisi. Disini saya mendapat beberapa kosa kata. Beberapa bilang persneleng suka nglepeh. Nglepeh = gigi masuk, di gas jalan kalo gas dilepas gigi pindah sendiri ke netral. Keluhan yang lain adalah gigi susah masuk dan kalau masuk menimbulkan suara grroookkk...... Keluhan ini juga saya alami. Saat mobil berhenti, masuk ke gigi 1 lancar. Tapi kalau posisi mobil sedang jalan, susah. Misalnya saat kita jalan, kemudian memperlambat laju mobil. Kemudian saat mobil masih berjalan pelan, gigi kita pindah dari posisi 2 ke 1, akan susah. Kalaupun dipaksa maka akan timbul suara grookkk..... Untuk memindahkan gigi dari 2 ke satu, kondisi mobil harus berhenti. Kondisi ini akan menyulitkan kita, terutama saat kondisi jalan macet-macetan. Dan terutama saat kondisi jalan menanjak. Memaksakan kondisi demikian dapat merusak gigi persneleng. Gejala seperti ini disebabkan oleh syncromesh (sinkromes/...
37 komentar
Baca selengkapnya

NOMOR RANGKA KEROPOS

     Pengalaman ini saya alami ketika pegang Suzuki Carry. Ketika akan ganti STNK, dilakukan cek fisik. Saat dicek, ternyata nomor rangka yang berada di bawah jok tidak kelihatan karena keropos. Diperiksa dengan lebih teliti oleh petugas gesek dan atasannya. Masih nampak bahwa nomor orisinil.      Akhirnya oleh petugas diberikan surat pengantar untuk mengurus nomor rangka baru.  Surat Pengantar ditujukan ke Polda Jatim. Berbekal surat itu, saya ke Polda Jatim. Mobil dibawa. Di Polda, kebetulan ada keponakan yang dinas disana. Dengan bantuannya, Carry di cek fisik. kemudian hasil cek fisik dibawa ke bagian adiministrasi. Lalu keluar surat pengantar ke dealer Suzuki. Biaya 100 ribu.      Surat Pengantar dibawa ke UMC di jalan A.Yani, satu deret dengan Polda. Di UMC surat diterima. Lalu dikasih tanda terima. Tiga hari kemudian disuruh ambil. Keluar, berupa lempengan logam bertuliskan nomor rangka mobil. Disertai surat kete...
20 komentar
Baca selengkapnya

BAJAK DAN FILOSOFINYA

Beberapa hari yang lalu saya pulang ke desa. Ada nuansa berbeda yang bikin saya bernostalgia. Waktu itu awal musim tanam padi. Para petani hiruk pikuk mengolah tanahnya. Suara deru traktor tangan terdengar bahkan sampai malam hari. Di sela- sela hilir mudik traktor tangan, saya melihat satu hal yang langka. Seorang petani berseru mengendalikan 2 ekor sapi yang sedang menarik bajak. Pemandangan yang langka. Yang mulai hilang ketika saya menginjak SMP. Tahun 90an. Dimana jasa bajak tradisional ini digantikan dengan traktor tangan. Gambar : orang sedang membajak sawah. Di balik alat bajak y...
Posting Komentar
Baca selengkapnya