OPREK MOTOR VEGA R

Beberapa hari belakangan ini, setelah ganti lampu utama, New Vega R si sulung bermasalah. Kalo melewati jalan tidak rata, polisi tidur atau lubang jalan, lampu depan sering "njeplak". Memang konstruksi kepala New Vega R ini kurang kokoh. Antara kepala depan dan plastik belakang hanya diikat dengan 4 skrup. Dan posisi semuanya ada di bawah. Sedang di bagian atas hanya ada kaitan. Kaitan ini sering mrotholi (patah) karena seringnya dibongkar pasang.

Untuk mengatasi agar tidak sering njeplak lagi, saya bersama si sulung berkreasi. Yaitu dengan membuat kuncian di bagian atas. Memanfaatkan plat nomor bekas.

Plat nomor digunting. Kemudian dipasang di bagian kepala motor. Dikasih lubang untuk skrup.

Lalu kepala bagian depan dilubangi untuk skrup masuk. Lubang diukur dengan hati-hati agar pas dengan plat nomor tadi.

Lalu dilanjutkan dengan pemasangan. Pasangkan skrup.

Dan selesailah proyek ini.

Dengan penguatan sperti ini, tidak akan njeplak lagi. Walau melewati lubang jalan atau polisi tidur, tetap aman sentausa.

Komentar

Postingan populer dari blog ini

PINDAH GIGI PERSNELENG GROOOKKK....GANTI SYNCROMESHNYA.

Salah satu keluhan yang sering saya dengar dari para Flocker adalah masalah di gigi transmisi. Disini saya mendapat beberapa kosa kata. Beberapa bilang persneleng suka nglepeh. Nglepeh = gigi masuk, di gas jalan kalo gas dilepas gigi pindah sendiri ke netral. Keluhan yang lain adalah gigi susah masuk dan kalau masuk menimbulkan suara grroookkk...... Keluhan ini juga saya alami. Saat mobil berhenti, masuk ke gigi 1 lancar. Tapi kalau posisi mobil sedang jalan, susah. Misalnya saat kita jalan, kemudian memperlambat laju mobil. Kemudian saat mobil masih berjalan pelan, gigi kita pindah dari posisi 2 ke 1, akan susah. Kalaupun dipaksa maka akan timbul suara grookkk..... Untuk memindahkan gigi dari 2 ke satu, kondisi mobil harus berhenti. Kondisi ini akan menyulitkan kita, terutama saat kondisi jalan macet-macetan. Dan terutama saat kondisi jalan menanjak. Memaksakan kondisi demikian dapat merusak gigi persneleng. Gejala seperti ini disebabkan oleh syncromesh (sinkromes/...

Baca selengkapnya

NOMOR RANGKA KEROPOS

Pengalaman ini saya alami ketika pegang Suzuki Carry. Ketika akan ganti STNK, dilakukan cek fisik. Saat dicek, ternyata nomor rangka yang berada di bawah jok tidak kelihatan karena keropos. Diperiksa dengan lebih teliti oleh petugas gesek dan atasannya. Masih nampak bahwa nomor orisinil. Akhirnya oleh petugas diberikan surat pengantar untuk mengurus nomor rangka baru. Surat Pengantar ditujukan ke Polda Jatim. Berbekal surat itu, saya ke Polda Jatim. Mobil dibawa. Di Polda, kebetulan ada keponakan yang dinas disana. Dengan bantuannya, Carry di cek fisik. kemudian hasil cek fisik dibawa ke bagian adiministrasi. Lalu keluar surat pengantar ke dealer Suzuki. Biaya 100 ribu. Surat Pengantar dibawa ke UMC di jalan A.Yani, satu deret dengan Polda. Di UMC surat diterima. Lalu dikasih tanda terima. Tiga hari kemudian disuruh ambil. Keluar, berupa lempengan logam bertuliskan nomor rangka mobil. Disertai surat kete...

Baca selengkapnya

BAJAK DAN FILOSOFINYA

Beberapa hari yang lalu saya pulang ke desa. Ada nuansa berbeda yang bikin saya bernostalgia. Waktu itu awal musim tanam padi. Para petani hiruk pikuk mengolah tanahnya. Suara deru traktor tangan terdengar bahkan sampai malam hari. Di sela- sela hilir mudik traktor tangan, saya melihat satu hal yang langka. Seorang petani berseru mengendalikan 2 ekor sapi yang sedang menarik bajak. Pemandangan yang langka. Yang mulai hilang ketika saya menginjak SMP. Tahun 90an. Dimana jasa bajak tradisional ini digantikan dengan traktor tangan. Gambar : orang sedang membajak sawah. Di balik alat bajak y...

Baca selengkapnya

Laser

Cari Blog Ini