Langsung ke konten utama

KOPDAR 3 BOJONEGORO

Pada tanggal 16 Maret 2014, dilaksanakan Kopi Darat (Kopdar) ke 3 Flock Jatim. Dilaksanakan di Bojonegoro. Awalnya kopdar direncakan di Kediri. Namun karena Gunung Kelud Erupsi, dialihkan ke Bojonegoro. Karena para panitia Kopdar di Kediri semua sedang sibuk benah-benah rumah.

Kopdar diawali dengan berkumpul di Alun-Alun Bojonegoro. Tercatat ada 22 mobil Ford Laser yang hadir di Kopdar ke 3 ini. Ada dari Tulungagung, Kediri, Blitar, Malang, Sidoarjo, Lamongan, Surabaya, Tuban dan tuan rumah Bojonegoro.
Deretan seksi pantat FL.

Beraneka warna dan variasi.

Setelah semua peserta Kopdar hadir dan berkumpul di Alun-Alun, kemudian oleh panitia digerakkan ke Wisata Agro Kebun Blimbing. FL-pun berkonvoi menuju lokasi.
Deretan FL membentuk konvoi menuju lokasi Agrowisata Kebun Blimbing.

Setelah puas melihat kebun buah Blimbing, rombongan bergeser menuju ke Bendungan Gerak, Kalitidu. Di sini dilaksanakan penutupan.
Secara umum, acara Kopdar ke 3 ini berlangsung sukses. Flocker yang hadir juga lebih banyak dibandingkan Kopdar ke 1 dan Ke 2. Asal daerah juga lebih beraneka ragam.
Kopdar 1 dan 2 didominasi oleh Flocker Sidoarjo dan Malang saja. Kopdar ke 3 sudah ada saudara dari luar daerah. 

Flocker dari Malang masih menunjukkan kesolidannya. Anggotanya paling banyak. Dari Sidoarjo juga. Sedang anggota baru dari Surabaya, Tulung agung, Kediri, Blitar juga menunjukkan jiwa militannya. Mereka berangkat pagi sekali. Bahkan ada yang menginap. Salut...

Melihat jarak tempuh dari berbagai daerah, menunjukkan bahwa FL masih layak untuk dijadikan tunggangan. Walau menempuh jarak ratusan kilometer, secara umum tidak ada yang menemui kendala. FL cukup tangguh digunakan perjalanan ke luar kota.

Dari 22 mobil yang hadir, ada 2 yang menjadi perhatian. Yaitu FL Gala milik om Abenk sang tuan rumah. Dan FL Sonic milik om Suwito Hadi. Penampilannya yang lain dibanding Fl pada umumnya, menjadikan kehadirannya menonjol. Bahkan FL Sonic   om Suwito Hadi ini masih dalam proses pengecatan. Catnyapun belum dipoles, sehingga terasa kasar kalo diraba. Bemper juga belum dipasang. Sungguh acungan jempol untuk om Suwito Hadi. Demi kopdar, FL-nya diculik dari bengkel. Itupun masih ditambah oleh-oleh roti gorengnya yang mak nyuusss....

Melihat dan mengalami antusiasme Flocker untuk hadir di Kopdar, rasanya tidak sabar menunggu kopdar selanjutnya. Dengan acara yang lebih meriah dan hadirin yang lebih banyak lagi.
Barvo FL mania.





Komentar

Postingan populer dari blog ini

NOMOR RANGKA KEROPOS

     Pengalaman ini saya alami ketika pegang Suzuki Carry. Ketika akan ganti STNK, dilakukan cek fisik. Saat dicek, ternyata nomor rangka yang berada di bawah jok tidak kelihatan karena keropos. Diperiksa dengan lebih teliti oleh petugas gesek dan atasannya. Masih nampak bahwa nomor orisinil.      Akhirnya oleh petugas diberikan surat pengantar untuk mengurus nomor rangka baru.  Surat Pengantar ditujukan ke Polda Jatim. Berbekal surat itu, saya ke Polda Jatim. Mobil dibawa. Di Polda, kebetulan ada keponakan yang dinas disana. Dengan bantuannya, Carry di cek fisik. kemudian hasil cek fisik dibawa ke bagian adiministrasi. Lalu keluar surat pengantar ke dealer Suzuki. Biaya 100 ribu.      Surat Pengantar dibawa ke UMC di jalan A.Yani, satu deret dengan Polda. Di UMC surat diterima. Lalu dikasih tanda terima. Tiga hari kemudian disuruh ambil. Keluar, berupa lempengan logam bertuliskan nomor rangka mobil. Disertai surat kete...

PINDAH GIGI PERSNELENG GROOOKKK....GANTI SYNCROMESHNYA.

Salah satu keluhan yang sering saya dengar dari para Flocker adalah masalah di gigi transmisi. Disini saya mendapat beberapa kosa kata. Beberapa bilang persneleng suka nglepeh. Nglepeh = gigi masuk, di gas jalan kalo gas dilepas gigi pindah sendiri ke netral. Keluhan yang lain adalah gigi susah masuk dan kalau masuk menimbulkan suara grroookkk...... Keluhan ini juga saya alami. Saat mobil berhenti, masuk ke gigi 1 lancar. Tapi kalau posisi mobil sedang jalan, susah. Misalnya saat kita jalan, kemudian memperlambat laju mobil. Kemudian saat mobil masih berjalan pelan, gigi kita pindah dari posisi 2 ke 1, akan susah. Kalaupun dipaksa maka akan timbul suara grookkk..... Untuk memindahkan gigi dari 2 ke satu, kondisi mobil harus berhenti. Kondisi ini akan menyulitkan kita, terutama saat kondisi jalan macet-macetan. Dan terutama saat kondisi jalan menanjak. Memaksakan kondisi demikian dapat merusak gigi persneleng. Gejala seperti ini disebabkan oleh syncromesh (sinkromes/...

Kotak Sekring dalam Kabin

Meskipun letaknya di dalam kabin, tutup kotak sekring Ford Laser eks taksi yang berada di samping pintu pengemudi ternyata tidak sepenuhnya “aman”, alias bisa saja hilang. Mungkin karena memang sudah tidak ada saat meminangnya dulu atau memang terlupa memasangnya kembali sehingga kemudian hilang. Padahal tutup kotak tersebut relatif penting. Pasalnya, di atas tutup tersebut terdapat petunjuk yang berisikan informasi besaran amper dan kegunaan fungsi sekring tersebut. Sehingga memudahkan kita saat mengganti salah satu sekring yang putus dengan besaran amper yang sesuai. Tanpa berpanjang lebar lagi, di bawah ini adalah gambar pada tutup kotak sekring yang berada dalam kabin Ford Laser eks taksi. Semoga penayangan artikel ini dapat memenuhi permintaan pembaca yang masuk ke redaksi www.fordlaserbogor.blogspot.com . Semoga bermanfaat. (FLB) 2 komentar