Langsung ke konten utama

OLI DIESEL UNTUK GHIA



Untuk lebih meyakinkan, saya aplikasikan Meditran S ke motor Crypton. Ini untuk mengurangi resiko bila efek oli diesel ini buruk.  Hasilnya cukup memuaskan.  Suara mesin lebih halus.  Tarikan lebih enteng.  Bahkan untuk membuktikan bahwa ini bukan hanya sugesti, sewaktu ganti oli berikutnya sengaja saya isikan oli Castrol Go.  Ternyata memang suara mesin jadi lebih kasar.  Karena itu, sehari beikutnya, oli saya ganti lagi dengan Meditran S. 

Dengan pengalaman di Yamaha Crypton ini, tekad untuk mencoba pada Ghia menjadi lebih bulat.  Untuk pertama kali,  saya membeli oli Meditran SX 1 galon.  Sengaja ganti oli sendiri di rumah, karena takut dicela sama montir bengkel.  Segalon harganya Rp. 135.000,-.  Lebih mahal dibanding Prima XP 20W-50. SAE-nya 15W-40. 
Sampai rumah, oli langsung saya aplikasikan ke Ghia. Sebelumnya saya pakai Shell HX5 yang segalon Rp. 180.000,-.  Melihat SAE-nya yang 15W-40, sempat ada kekhawatiran bahwa suara mesin akan menjadi kasar.  Karena oli lebih encer.  Tetapi ternyata tidak demikian hasilnya. 
Secara umum hasil yang bisa direview adalah sebagai berikut :
1.      Mesin tetap saja. Bahkan dalam kondisi mesin panas, biasanya mesin terdengar lebih kasar.  Namun dengan memakai Meditran SX ini, suara mesin tetap halus.
2.      Tarikan lebih enteng.  Sebelumnya, mesin terasa berat untuk tarikan awal.  Sekarang, dengan Meditran SX tarikan lebih enteng.  Bahkan untuk mencapai RPM di atas 3000, terasa enteng saja. Sebelumnya tidak demikian.
3.      Yang meresahkan, di knapot seperti ada jelaga lebih banyak dibanding sebalumnya.  Ini juga belum pasti, karena sebelumnya memang tidak pernah memperhatikan knalpot.  Sedangkan knalpot kondisinya baru dengan diberi ujung Stainless. Jadi lebih mudah kelihatan ada jelaganya.
4.       Setelah dipakai keluar kota, terasa memang lebih enak.  Mesin lebih dingin.
Itu sedikit laporan pemakaian Meditran SX untuk si Ghia.

Komentar

  1. om, ford lasernya masih pake oli meditran? sy kebetulan pakai ghia 86, suranya kasar... pengen coba pake meditran seperti yang om pakai... gimana sarannya... terimakasih..

    BalasHapus

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

PINDAH GIGI PERSNELENG GROOOKKK....GANTI SYNCROMESHNYA.

Salah satu keluhan yang sering saya dengar dari para Flocker adalah masalah di gigi transmisi. Disini saya mendapat beberapa kosa kata. Beberapa bilang persneleng suka nglepeh. Nglepeh = gigi masuk, di gas jalan kalo gas dilepas gigi pindah sendiri ke netral. Keluhan yang lain adalah gigi susah masuk dan kalau masuk menimbulkan suara grroookkk...... Keluhan ini juga saya alami. Saat mobil berhenti, masuk ke gigi 1 lancar. Tapi kalau posisi mobil sedang jalan, susah. Misalnya saat kita jalan, kemudian memperlambat laju mobil. Kemudian saat mobil masih berjalan pelan, gigi kita pindah dari posisi 2 ke 1, akan susah. Kalaupun dipaksa maka akan timbul suara grookkk..... Untuk memindahkan gigi dari 2 ke satu, kondisi mobil harus berhenti. Kondisi ini akan menyulitkan kita, terutama saat kondisi jalan macet-macetan. Dan terutama saat kondisi jalan menanjak. Memaksakan kondisi demikian dapat merusak gigi persneleng. Gejala seperti ini disebabkan oleh syncromesh (sinkromes/...

NOMOR RANGKA KEROPOS

     Pengalaman ini saya alami ketika pegang Suzuki Carry. Ketika akan ganti STNK, dilakukan cek fisik. Saat dicek, ternyata nomor rangka yang berada di bawah jok tidak kelihatan karena keropos. Diperiksa dengan lebih teliti oleh petugas gesek dan atasannya. Masih nampak bahwa nomor orisinil.      Akhirnya oleh petugas diberikan surat pengantar untuk mengurus nomor rangka baru.  Surat Pengantar ditujukan ke Polda Jatim. Berbekal surat itu, saya ke Polda Jatim. Mobil dibawa. Di Polda, kebetulan ada keponakan yang dinas disana. Dengan bantuannya, Carry di cek fisik. kemudian hasil cek fisik dibawa ke bagian adiministrasi. Lalu keluar surat pengantar ke dealer Suzuki. Biaya 100 ribu.      Surat Pengantar dibawa ke UMC di jalan A.Yani, satu deret dengan Polda. Di UMC surat diterima. Lalu dikasih tanda terima. Tiga hari kemudian disuruh ambil. Keluar, berupa lempengan logam bertuliskan nomor rangka mobil. Disertai surat kete...

BAJAK DAN FILOSOFINYA

Beberapa hari yang lalu saya pulang ke desa. Ada nuansa berbeda yang bikin saya bernostalgia. Waktu itu awal musim tanam padi. Para petani hiruk pikuk mengolah tanahnya. Suara deru traktor tangan terdengar bahkan sampai malam hari. Di sela- sela hilir mudik traktor tangan, saya melihat satu hal yang langka. Seorang petani berseru mengendalikan 2 ekor sapi yang sedang menarik bajak. Pemandangan yang langka. Yang mulai hilang ketika saya menginjak SMP. Tahun 90an. Dimana jasa bajak tradisional ini digantikan dengan traktor tangan. Gambar : orang sedang membajak sawah. Di balik alat bajak y...