Langsung ke konten utama

SH MINTARDJA

Singgih Hadi Mintardja (SH Mintardja) adalah seorang yang fenomenal di bidang komik. Beliau penulis komik yang produktif. Banyak sekali buku-buku komiknya yang digemari oleh masyarakat.

Saya mengenal nama SH Mintardja saat masih Sekolah Dasar. Sekitar tahun 85an.  Melalui sandiwara radio dengan judul PELANGI DI LANGIT SINGASARI.  Melalui sandiwara radio itulah, saya mengenal tokoh-tokoh Mahisa Agni, Ken Arok, Ken Dedes dan lain-lain. Saat itu, kalau sudah mendengarkan sandiwara radio ini, semua jenis mainan akan ditinggalkan. Bahkan karena saat itu tidak semua teman memiliki radio, maka mendengarkan sandiwara radio secara bersama-sama menjadi kegiatan yang menarik.

Selain itu, juga cerita Nogososro Sabuk Inten dengan tokoh Mahesa Jenarnya. Saya dengar dari cerita yang diangkat dalam ketoprak.

Seiring perkembangan jaman, sandiwara radio menjadi kalah oleh tontonan di televisi. Saat internet dan televisi merajalela, maka banyak anak-anak yang tidak lagi mengenal sandiwara radio. Tetapi beberapa kalangan seperti saya yang pernah mengalami masa-masa keemasan sandiwara radio, maka rasa rindu akan suasana itu sering kali muncul.

Beberapa komik karya SH Mintardja sudah berhasil saya telusuri di internet. Di antaranya adalah Sayap Sayap Terkembang. Mungkin ada yang tertarik, mangga disedhot.

Sayap Sayap Terkembang

Komentar

Postingan populer dari blog ini

PINDAH GIGI PERSNELENG GROOOKKK....GANTI SYNCROMESHNYA.

Salah satu keluhan yang sering saya dengar dari para Flocker adalah masalah di gigi transmisi. Disini saya mendapat beberapa kosa kata. Beberapa bilang persneleng suka nglepeh. Nglepeh = gigi masuk, di gas jalan kalo gas dilepas gigi pindah sendiri ke netral. Keluhan yang lain adalah gigi susah masuk dan kalau masuk menimbulkan suara grroookkk...... Keluhan ini juga saya alami. Saat mobil berhenti, masuk ke gigi 1 lancar. Tapi kalau posisi mobil sedang jalan, susah. Misalnya saat kita jalan, kemudian memperlambat laju mobil. Kemudian saat mobil masih berjalan pelan, gigi kita pindah dari posisi 2 ke 1, akan susah. Kalaupun dipaksa maka akan timbul suara grookkk..... Untuk memindahkan gigi dari 2 ke satu, kondisi mobil harus berhenti. Kondisi ini akan menyulitkan kita, terutama saat kondisi jalan macet-macetan. Dan terutama saat kondisi jalan menanjak. Memaksakan kondisi demikian dapat merusak gigi persneleng. Gejala seperti ini disebabkan oleh syncromesh (sinkromes/...

NOMOR RANGKA KEROPOS

     Pengalaman ini saya alami ketika pegang Suzuki Carry. Ketika akan ganti STNK, dilakukan cek fisik. Saat dicek, ternyata nomor rangka yang berada di bawah jok tidak kelihatan karena keropos. Diperiksa dengan lebih teliti oleh petugas gesek dan atasannya. Masih nampak bahwa nomor orisinil.      Akhirnya oleh petugas diberikan surat pengantar untuk mengurus nomor rangka baru.  Surat Pengantar ditujukan ke Polda Jatim. Berbekal surat itu, saya ke Polda Jatim. Mobil dibawa. Di Polda, kebetulan ada keponakan yang dinas disana. Dengan bantuannya, Carry di cek fisik. kemudian hasil cek fisik dibawa ke bagian adiministrasi. Lalu keluar surat pengantar ke dealer Suzuki. Biaya 100 ribu.      Surat Pengantar dibawa ke UMC di jalan A.Yani, satu deret dengan Polda. Di UMC surat diterima. Lalu dikasih tanda terima. Tiga hari kemudian disuruh ambil. Keluar, berupa lempengan logam bertuliskan nomor rangka mobil. Disertai surat kete...

BAJAK DAN FILOSOFINYA

Beberapa hari yang lalu saya pulang ke desa. Ada nuansa berbeda yang bikin saya bernostalgia. Waktu itu awal musim tanam padi. Para petani hiruk pikuk mengolah tanahnya. Suara deru traktor tangan terdengar bahkan sampai malam hari. Di sela- sela hilir mudik traktor tangan, saya melihat satu hal yang langka. Seorang petani berseru mengendalikan 2 ekor sapi yang sedang menarik bajak. Pemandangan yang langka. Yang mulai hilang ketika saya menginjak SMP. Tahun 90an. Dimana jasa bajak tradisional ini digantikan dengan traktor tangan. Gambar : orang sedang membajak sawah. Di balik alat bajak y...