Langsung ke konten utama

FUEL TREATMENT

Beberapa hari yang lalu, saya diberi bos sample fuel treatment. Merknya DIPETANE.  Barang ini dibawa oleh teman bos yang datang langsung dari Korea.

Kemasannya 1 liter.  Beberapa labelnya ada yang berbahasa Inggris dan Jerman. Tapi mayoritas berhuruf kanji. Nggak tahu itu bahasa Jepang atau Korea atau China.
Menurut bos, benda ini dapat meningkatkan oktan premium hingga setara pertamax plus.
Di botol plastiknya disebutkan dalam bahasa Inggris :
  1. Pass not smoke emission test. Mungkin maksudnya sudah lolos uji emisi tidak menghasilkan asap.
  2. Reduce your fuel bills. Maksudnya mungkin benda ini membuat pemakaian BBM jadi hemat.
  3. Pemakaiannya 1:200 untuk semua bahan bakar.


Setelah mencoba, menurut saya tidak ada perubahan yang signigikan. Tarikan terasa lemot (berat) dan BBM tidak lebih irit.
Biasanya, kalo ke Magetan, saya isi full di SPBU dekat rumah. Kemudian dipakai ke Magetan. Dengan asumsi, di sana mobil tidak dipakai, dan hanya untuk perjalanan pulang pergi saja. Maka jarum penunjuk BBM akan mencapai strip merah sekitar posisi setelah Mojokerto. Biasanya saya mengisi BBM lagi di daerah Balungbendo. Habisnya antara 215-230ribu. Sekitar 33 liter s/d 35 liter. Jarak tempuh sekitar 340 km. Dengan kondisi variasi macet dan lancar, maka rata-rata konsumsi 10km/liter.

Perjalanan pakai fuel treatment ini, saya mengisi full di SPBU Bypass Mojokerto. Kondisi macet selama perjalanan berangkat dan pulangnya. Pulangnya sampai di Mojokerto sudah  isi lagi. Habis 220ribu. Jadi Jarak Mojokerto-Magetan-Mojokerto habis 220ribu. Sayangnya saya lupa mematikan odometer, jadi tidak tahu jumlah km-nya.

Komentar

  1. Komentar ini telah dihapus oleh pengarang.

    BalasHapus
  2. Lam Kenal Bang Pri, ane dr tulungagung pengguna baru FL, mau tanya Bang, untuk bengkel and onderdil yang bagus n harga miring area tulungagung dan sekitarnya mana bang ya? terima kasih

    BalasHapus
  3. Terima kasih telah berkunjung.
    Saat ini saya domisili di Sidoarjo. Jadi tidak bisa memberikan informasi mengenai bengkel di Tulung agung.
    Saya sarankan untuk gabung di grup FB Ford Laser Community Chapter Jawa TImur (https://www.facebook.com/groups/604596892914761/).
    Disana banyak anggota yang dari Tulungagung, Trenggalek, Kediri, Blitar. Kita dapat berdiskusi mengenai bengkel dan tolong menolong dalam memberli spare parts. Juga ada kopdar, sehingga dapat menjalin silaturahmi.

    BalasHapus

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

PINDAH GIGI PERSNELENG GROOOKKK....GANTI SYNCROMESHNYA.

Salah satu keluhan yang sering saya dengar dari para Flocker adalah masalah di gigi transmisi. Disini saya mendapat beberapa kosa kata. Beberapa bilang persneleng suka nglepeh. Nglepeh = gigi masuk, di gas jalan kalo gas dilepas gigi pindah sendiri ke netral. Keluhan yang lain adalah gigi susah masuk dan kalau masuk menimbulkan suara grroookkk...... Keluhan ini juga saya alami. Saat mobil berhenti, masuk ke gigi 1 lancar. Tapi kalau posisi mobil sedang jalan, susah. Misalnya saat kita jalan, kemudian memperlambat laju mobil. Kemudian saat mobil masih berjalan pelan, gigi kita pindah dari posisi 2 ke 1, akan susah. Kalaupun dipaksa maka akan timbul suara grookkk..... Untuk memindahkan gigi dari 2 ke satu, kondisi mobil harus berhenti. Kondisi ini akan menyulitkan kita, terutama saat kondisi jalan macet-macetan. Dan terutama saat kondisi jalan menanjak. Memaksakan kondisi demikian dapat merusak gigi persneleng. Gejala seperti ini disebabkan oleh syncromesh (sinkromes/...

NOMOR RANGKA KEROPOS

     Pengalaman ini saya alami ketika pegang Suzuki Carry. Ketika akan ganti STNK, dilakukan cek fisik. Saat dicek, ternyata nomor rangka yang berada di bawah jok tidak kelihatan karena keropos. Diperiksa dengan lebih teliti oleh petugas gesek dan atasannya. Masih nampak bahwa nomor orisinil.      Akhirnya oleh petugas diberikan surat pengantar untuk mengurus nomor rangka baru.  Surat Pengantar ditujukan ke Polda Jatim. Berbekal surat itu, saya ke Polda Jatim. Mobil dibawa. Di Polda, kebetulan ada keponakan yang dinas disana. Dengan bantuannya, Carry di cek fisik. kemudian hasil cek fisik dibawa ke bagian adiministrasi. Lalu keluar surat pengantar ke dealer Suzuki. Biaya 100 ribu.      Surat Pengantar dibawa ke UMC di jalan A.Yani, satu deret dengan Polda. Di UMC surat diterima. Lalu dikasih tanda terima. Tiga hari kemudian disuruh ambil. Keluar, berupa lempengan logam bertuliskan nomor rangka mobil. Disertai surat kete...

BAJAK DAN FILOSOFINYA

Beberapa hari yang lalu saya pulang ke desa. Ada nuansa berbeda yang bikin saya bernostalgia. Waktu itu awal musim tanam padi. Para petani hiruk pikuk mengolah tanahnya. Suara deru traktor tangan terdengar bahkan sampai malam hari. Di sela- sela hilir mudik traktor tangan, saya melihat satu hal yang langka. Seorang petani berseru mengendalikan 2 ekor sapi yang sedang menarik bajak. Pemandangan yang langka. Yang mulai hilang ketika saya menginjak SMP. Tahun 90an. Dimana jasa bajak tradisional ini digantikan dengan traktor tangan. Gambar : orang sedang membajak sawah. Di balik alat bajak y...